題：萬里空域，懷揣民航強國之愿——記第七屆全國道德模范、“英雄機長”劉傳健

　　初夏，青藏高原風光無限。乘坐飛機，從四川盆地到日光之城拉薩，透過機窗俯瞰大地，山梁曲曲折折，雪峰連成一線，蒼茫的雪域之巔散發(fā)著讓人無法抗拒的魅力。在這條航線上，每天都有眾多航班穿梭其間。多數時候，第七屆全國道德模范、“英雄機長”劉傳健會駕駛其中一架飛機，從平原到高原，從高原到平原。

　　2018年5月14日，一次生死攸關的“史詩級”備降，讓劉傳健迅速被大家熟知。駕駛艙前風擋玻璃脫落，瞬間失壓和零下幾十攝氏度的低溫，自動設備無法正常使用……在常人無法想象的極端環(huán)境中，劉傳健帶領機組成員臨危不亂、正確處置，最終確保了機上119名旅客的生命安全，被人們譽為“英雄機長”�？此破孥E的背后，是他長期積累的過硬專業(yè)實力，是他把確保飛行安全作為最高職責的強大責任心，是他對生命的敬畏。

　　作為空軍，一心守護國土

　　1990年，18歲的劉傳健看到空軍第二飛行學院招生的消息后，第一時間報考飛行員。然而第一年，他沒有考上。

　　沒有考上飛行員，劉傳健打算接父親的班，進入水泥廠工作。得知可以復讀再考后，已經在水泥廠干了兩個月的劉傳健非常高興，隨后返校讀書，第二年考上了飛行員。

　　入學的前兩個年頭，劉傳健在河北保定集訓。1月份的保定，最低氣溫低到零下20攝氏度，劉傳健和同學們必須穿上短袖背心，到露天訓練場跑10000米。

　　“跑的時候，我不斷告訴自己再堅持一下。”劉傳健說，正是這樣的鍛煉，讓自己有了越來越堅定的意志品質，不管遇到什么困難，都有乘風破浪的勇氣和決心。

　　“作為空軍，我要對國土負責、對人民負責。”劉傳健用4個“怎么”不斷督促自己：怎么快就要怎么飛，怎么能發(fā)揮飛機的性能就要怎么飛，怎么能發(fā)揮人的能力就要怎么飛，怎么能在戰(zhàn)爭中發(fā)揮最大作用就要怎么飛。

　　百煉成鋼是劉傳健的成長秘訣。1995年11月，他以全科滿分的成績轉為飛行教員。而在空軍第二飛行學院，轉為飛行教員的概率不到百分之一。此后10年，劉傳健培訓了一批又一批飛行學員。

　　2006年，劉傳健作為優(yōu)秀人才被推薦到四川航空股份有限公司，轉業(yè)成為民航飛行員。進入川航后，劉傳健兩年成為機長、五年成為教員，能擔負國內所有航線飛行任務。

　　作為機長，全心守護生命

　　2018年5月14日6時26分，劉傳健駕駛的3U8633航班像往常一樣從重慶飛往拉薩，飛行高度為9800米。7時08分，駕駛艙右側前風擋玻璃突然爆裂脫落，駕駛艙的儀表盤開始閃爍預警信息。

　　“風擋裂了，我們決定備降成都！”劉傳健一把抓起話筒向地面管制部門報告，同時讓副駕駛發(fā)出A7700遇險信號。此時，座艙失壓，自動駕駛設備故障，飛機劇烈抖動，情況萬分危急。

　　“當時只有一個念頭，就是一定要把大家?guī)Щ厝ァ?rdquo;劉傳健說，這條航線他飛了上百次，對不同時間飛機所處的位置和情況非常有把控。

　　劉傳健強忍著極端低溫、缺氧、強風和巨大噪音等惡劣條件，全手動操作飛機。由于設備損壞和風噪，劉傳健無法獲取飛行數據，無法通過耳機與地面建立聯(lián)系。憑借精湛技術和豐富經驗，他接連發(fā)出36個精準操作。7點46分，飛機以近乎完美的曲線安全降落成都雙流機場，確保了119名旅客和9名機組人員的生命安全。

　　近50年來，航空業(yè)飛速發(fā)展，對飛行員的要求也越來越高。作為機長，飛行安全已成為劉傳健內化于心的最高職責，肩上的“四道杠”，分別代表著專業(yè)、知識、技術和責任。劉傳健說：“它時刻提醒著我，手里握著的不僅是操縱桿，更是鮮活的生命。日常面對的不僅是冰冷的機器設備，更是無數個家庭的幸福。”

　　作為先進，不忘初心

　　新冠肺炎疫情阻擊戰(zhàn)打響以后，川航停飛了不少航班，但運輸保障航班還在飛行。在重慶老家的劉傳健坐立不安：“我作為民航系統(tǒng)的先進人物，應該有所擔當作為，我必須去一線，義不容辭。”

　　于是，劉傳健毅然回川，又多次向川航提交申請書，川航批復同意了劉傳健的申請。

　　2020年2月2日，劉傳健駕駛3U8101次航班輸送126名重癥醫(yī)學科、呼吸內科、影像醫(yī)學科的醫(yī)生和護理人員以及一批醫(yī)療物資到達武漢。

　　“去了一次，我一定要去第二次，更要接他們回家。”2月9日，劉傳健再度護送四川第六批援助湖北醫(yī)療隊飛抵武漢。3月21日，劉傳健領頭執(zhí)飛，接四川援助湖北醫(yī)療隊第三批撤離隊員回川。

　　“我必須走在前面，起模范帶頭作用。”在劉傳健的眼里，只有不斷學習，才能傳承好航空業(yè)的精神。他說，要不斷督促自己端正學習態(tài)度，并把態(tài)度落于實踐，這樣才能與大家一起建設好團隊，建設好航空業(yè)，建設好祖國。

　　劉傳健砥礪奮進的精神和對專業(yè)堅韌不拔的追求，日益影響著身邊人。四川航空飛行部A320系列機型責任機長初一戈說：“現(xiàn)在航空公司年輕人越來越多，迫切需要高效帶飛。劉機長因材施教的教育方式給了我很大啟發(fā)。”

　　即使崗位普通，只要努力做好自己的工作，平凡的崗位也能書寫不平凡。今年年初，劉傳健受聘為中國民航大學客座教授，他寄語學校學生：“當代民航人應充分踐行當代民航精神，既要有思想認識和工作熱情，又要有駕駛專業(yè)的知識和能力，共同承擔起建設民航強國的歷史責任，實現(xiàn)偉大的民航強國夢。”

　　“5·14事件”后，歐洲空客公司調整飛行手冊，將劉傳健的操作設為規(guī)范流程。2019年3月，歐洲空客公司特別邀請劉傳健在全球安全年會發(fā)言，這也是空客公司第一次邀請中國內地飛行員到會發(fā)言。

　　“以前國際上對中國航空的認知不夠深入，現(xiàn)在對中國航空有了更高的認可和更多的信任。中國航空現(xiàn)在已經走出去，與全球航空日益接軌。未來，中國航空一定會成為全球航空業(yè)的中流砥柱。”萬里空域，懷揣民航強國之愿，劉傳健不遺余力堅守著初心。（記者 周洪雙 李曉東 通訊員 陳晨）